До Министър-председателя на Република България;
До Министъра на образованието и науката;
До Министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията;
До Министъра на вътрешните работи;
До председателя на Държавната агенция „Безопасност на движението по пътищата”
СТАНОВИЩЕ
Относно: Увеличаване броя на часовете по кормуване
Уважаеми дами и господа,
През последните месеци зачестиха тежките катастрофи и смъртни случаи с млади водачи. За съжаление, голяма част от младите водачи не са достатъчно добре обучени, нямат необходимия опит и стават жертва на некачествено обучение от страна на недобросъвестни автошколи и автоинструктори.
В момента кормуването на младите водачи се осъществява в тихи и безлюдни улици, без да се шофира извънградско и вечер. Някои от автомобилите на автошколите дори нямат винетен стикер за извънградско шофиране.
Предлаганите от МОН и МТИТС по-голям брой часове по кормуване ще бъдат използвани конкретно за шофиране на автомагистрала и първокласни пътища, за шофиране в тъмната част на деня и на места с интензивен трафик. По този начин ще се повишат уменията на младите водачи и ще придобият повече опит и самочувствие.
Фирмите и лицата в сивия сектор са против тези промени, защото ще се наложи да правят допълнителни разходи за шофиране извън града и в тъмната част на деня. Но кое е по-важно? Да запазим статуквото или да спасим човешки животи?
Ние категорично подкрепяме увеличаването броя на часовете по кормуване, които задължително да се провеждат на магистрали и извън населени места, както и за шофиране в тъмната част на денонощието!
Красимир Георгиев
Асоциация за квалификация на автомобилистите в България
Йонко Иванов
Съюз на преподавателите по авто-мото подготовка
Владимир Тодоров
Българска асоциация на пострадали при катастрофи
Цветан Ночев
Обединени сдружения за граждански контрол
Чавдар Петров
Национална асоциация „Сигурност“
Румен Дунев
Сдружение „Автоексперти за пътна безопасност“
